Ilgas laukimas automobilių stovėjimo aikštelėje netrukus taps šiek tiek mažiau nuobodus. Google ruošiasi į Android Auto integruoti YouTube, pirmą kartą atverdama galimybę automobilio informacinės ir pramogų sistemos ekrane žiūrėti vaizdo įrašus taip, kad tai atrodytų tikrai naudinga, o ne vien triukas.
Žinoma, yra viena sąlyga. Vaizdo įrašai bus leidžiami tik tada, kai automobilis stovi. Vos tik transporto priemonė pajudės, atkūrimas ekrane automatiškai sustos. Tai gerai pažįstamas saugumo principas, panašus į tai, kaip Google Maps ir Waze užblokuoja klaviatūros įvestį pradėjus važiuoti ir vietoj jos skatina naudoti balso komandas.
Vis dėlto tai svarbus pokytis Android Auto platformai. Iki šiol ji daugiausia buvo skirta navigacijai, žinutėms, muzikai ir tinklalaidėms. YouTube įtraukimas visiškai pakeičia patirtį. Staiga automobilio ekranas tampa ne tik vairavimo pagalbininku. Jis gali virsti ekranu laukiant vaikų prie mokyklos, palydovu įkrovimo stotelėje arba būdu praleisti laiką prieš vėl išvažiuojant į kelią.
Google teigia, kad YouTube bus viena pirmųjų palaikomų programėlių, o sistema galės apdoroti vaizdą iki 60 kadrų per sekundę, jei automobilio multimedijos įranga tam bus pritaikyta. Paprastai tariant, savininkams reikės pakankamai ryškaus, didelės raiškos ekrano ir tinkamų automobilio technologijų, kad patirtis būtų kuo sklandesnė. Jei įranga kuklesnė, vaizdo įrašų atkūrimas vis tiek turėtų veikti, tik be tokio pat vizualinio išbaigtumo.
Automobilių gamintojų, kurie turėtų palaikyti šią funkciją, sąraše jau yra keli dideli vardai: BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Renault, Skoda ir Volvo. Tai suteikia diegimui rimto svorio, ypač dabar, kai Android Auto toliau plinta tiek masinės rinkos, tiek premium klasės modeliuose.
Kas nutiks, kai ratai pradės suktis?
Čia atsiranda išmanesnis Google sprendimas. Užuot tiesiog viską išjungusi, Android Auto vaizdo programėlėms taip pat gaus tik garso režimą. Automobiliui pradėjus judėti, palaikomos programėlės išjungs vaizdą ir toliau leis garsą fone, o ekrane bus rodoma tik statinė nuotrauka arba miniatiūra.
Tai praktiškas kompromisas. Perėjimas į tinklalaidės tipo klausymą yra kur kas logiškesnis nei priverstinis atkūrimo nutraukimas, ypač kai turinyje garsas svarbesnis už vaizdą. Tai gali būti interviu, komentarų vaizdo įrašai, naujienų klipai, aiškinamieji įrašai arba ilgos formos tinklalaidės, įkeltos į YouTube.
Ne kiekviena programėlė galės tai daryti automatiškai. Kūrėjai turės atnaujinti savo programinę įrangą, kad ši palaikytų garso atkūrimą fone Android Auto aplinkoje. Ši detalė svarbi, nes ji gali nulemti, kurios paslaugos pasirodys pirmos ir kiek sklandi patirtis bus paleidimo metu.
YouTube turi ir savą niuansą. Fono garso atkūrimas šioje platformoje paprastai siejamas su YouTube Premium. Tad nors YouTube vaizdo įrašai gali atsirasti Android Auto sistemoje žiūrėjimui stovint, sklandus perėjimas prie garso važiuojant gali būti apribotas mokantiems prenumeratoriams. Nemokamos versijos naudotojai gali pastebėti, kad automobiliui pajudėjus atkūrimas sustabdomas.
Google kol kas nepaskelbė tikslios išleidimo datos, tačiau pirmosios vaizdo programėlės turėtų pasirodyti vėliau šiais metais. YouTube atrodo kaip akivaizdus starto taškas, o atvėrus šias duris netrukus galėtų prisijungti ir didesnės transliavimo platformos, tokios kaip Netflix. Vairuotojams, kurie turi prastovų prie vairo, bet tuo metu nejuda, Android Auto netrukus taps gerokai įdomesnė.
Sveiki! Esu Viltė, kasdien sekanti technologijų naujienas iš viso pasaulio. Mano darbas – pateikti jums svarbiausius ir įdomiausius IT pasaulio įvykius aiškiai ir glaustai.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.