Valstybinių kelių infrastruktūrą prižiūrinti bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė konkursą 13 naujų 5G mobiliojo ryšio bokštų projektavimui ir statybai. Jie bus išdėstyti tarptautinės magistralės „Via Baltica“ ruože nuo Latvijos sienos iki Marijampolės ir Lenkijos pasienio.
Planuojama, kad pirmieji bokštai bus pastatyti 2027 metais. Projektas svarbus ne tik vairuotojams, bet ir Lietuvos rinkai, nes ši magistralė jungia pagrindinius šalies miestus, logistikos centrus ir tarptautinius transporto koridorius.
5G ryšys vairuotojams ir verslui
Naujuosiuose bokštuose įrangą diegs ir ja naudosis telekomunikacijų operatoriai „Telia Lietuva“ ir „Tele2“. Tai turėtų užtikrinti stabilesnį ir tolygesnį mobilųjį internetą visame „Via Baltica“ kelyje, ypač ruožuose, kuriuose ryšio aprėptis šiuo metu gali būti nepakankama.
Geresnis 5G ryšys bus naudingas lietuviams, kasdien keliaujantiems tarp Vilniaus, Kauno, Marijampolės ir kitų regionų. Jis taip pat aktualus vežėjams, kurjerių įmonėms, degalinėms, kavinėms ir šalia magistralės veikiančioms pramonės bendrovėms.

Šviesolaidis – svarbi projekto dalis
5G bokštams veikti reikės patikimo magistralinio ryšio, todėl iki kiekvienos aikštelės turės būti nutiestos šviesolaidinio interneto linijos. „Via Lietuva“ numato bendradarbiauti su ryšio tiekėjais ir sudaryti jiems galimybę kabelius įrengti savo lėšomis.
Toks modelis gali būti naudingas abiem pusėms. Telekomunikacijų ir infrastruktūros bendrovės įgis prieigą prie naujų klientų, o šalia kelio įsikūrę verslai galės naudotis spartesniu internetu. Tai ypač svarbu regionuose, kuriuose fiksuotojo ryšio pasirinkimas vis dar ribotas.
Pasirengimas autonominiam transportui
Iš dalies Europos Sąjungos lėšomis finansuojamas projektas įgyvendinamas ne tik atsižvelgiant į dabartinius vartotojų poreikius. Nuolatinė 5G aprėptis sudarys geresnes sąlygas išmaniosioms transporto sistemoms, eismo stebėjimui realiuoju laiku ir ateityje diegiamoms autonominio transporto technologijoms.
Panaši ryšio infrastruktūra planuojama arba diegiama ir Latvijos bei Estijos „Via Baltica“ ruožuose. Tai leis kurti vientisesnį skaitmeninį transporto koridorių Baltijos šalyse ir sustiprins Lietuvos poziciją regiono logistikos bei technologijų rinkoje.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.