4 Minutės
Kitas jūsų vairavimo treneris galbūt jau guli kišenėje. „Samsung“ ruošia funkciją, kuri galėtų paversti išmaniuosius telefonus nuolatiniais jūsų elgesio prie vairo stebėtojais: ji fiksuotų, kaip greitėjate, stabdote, įveikiate posūkius ir važiuojate kasdieniais maršrutais, o vėliau pateiktų patarimų, kaip vairuoti sklandžiau ir saugiau.
Ši funkcija, vadinama „Driving Insights“, aptikta būsimoje „Samsung“ programinės įrangos versijoje „One UI 9“. Iš pirmo žvilgsnio idėja nėra nauja. Draudimo bendrovės panašius telematikos įrankius naudoja jau daugelį metų, pasitelkdamos mobiliąsias programėles vairavimo stiliui matuoti ir rizikai vertinti. Tačiau šiuo atveju skirtumas yra mastas. „Samsung“ nėra nišinės programėlės kūrėja. Tai didžiausia išmaniųjų telefonų gamintoja pasaulyje, todėl plačiai paleidus šį įrankį vairuotojų analizė beveik per naktį galėtų pasiekti milijonus naudotojų.
Pranešama, kad „Driving Insights“ naudoja telefone įmontuotus jutiklius, įskaitant akselerometrą ir giroskopą, kad suprastų, kaip įrenginys juda kelionės metu. Pagal šiuos duomenis sistema gali daryti išvadas apie realų elgesį kelyje, pavyzdžiui, staigų stabdymą, netikėtą pagreitėjimą ir tai, kaip vairuotojas įveikia posūkius. Kitaip tariant, telefonas nėra tik pasyvus keleivis. Jis tyliai kuria jūsų vairavimo įpročių vaizdą.
Tuomet ateina vertinimas. Arba, tiksliau sakant, konsultavimas.
Remdamasi per savaitę surinktais duomenimis, programėlė gali sugeneruoti trumpas suvestines, primenančias skaitmeninę vairavimo ataskaitą. Ramiai ir tolygiai vairuojantis žmogus galėtų pamatyti įvertinimą, panašų į praktiškas, subalansuotas ir efektyvus. Vairuotojas, mėgstantis stipriau spausti akceleratorių, galėtų sulaukti švelnesnio priminimo sklandžiau valdyti greitį ir nuosekliau sukti vairą. Bent kol kas tai mažiau panašu į bausmę už blogus įpročius ir labiau į bandymą neapdorotus jutiklių duomenis paversti naudingu patarimu.
Naudinga funkcija ar kažko didesnio pradžia?
Čia yra dar vienas sluoksnis, dėl kurio ši istorija tampa įdomesnė nei paprastas programinės įrangos atnaujinimas. Teigiama, kad „Samsung“ taip pat kuria įspėjimus realiuoju laiku, todėl sistema galėtų pažymėti staigų pagreitėjimą ar netikėtą lėtėjimą tuo metu, kai tai vyksta. Pridėjus kelionių istoriją ir galimybę peržiūrėti maršrutus pagal datą bei įvertinti, kas nutiko konkretaus važiavimo metu, funkcija pradeda atrodyti ne kaip smalsumą kelianti naujovė, o kaip lengva telematikos platforma.
Natūraliai kyla svarbesnis klausimas. Kam dar galėtų prireikti šių duomenų?
Akivaizdžiausias kandidatas yra draudimo sektorius. Vairavimu pagrįstas draudimas nuosekliai populiarėja, nes siūlo paprastą mainą: vairuok atsargiau, mokėk mažiau. Jei „Samsung“ kada nors nuspręstų bendradarbiauti su draudikais, „Driving Insights“ galėtų tapti daugiau nei asmeniniu vairavimo patarėju. Ji galėtų turėti įtakos draudimo įmokoms, nuolaidoms ir rizikos profiliams. Kol kas tai tik prielaida, tačiau kryptį nesunku įžvelgti.
Tuomet svarbiausiu klausimu tampa privatumas. Vairavimo elgsenos duomenys yra vertingi. Automobilių gamintojai, draudikai, transporto parkų valdytojai ir mobilumo platformos tai puikiai supranta. Informacija apie tai, kur važiavote, kaip agresyviai vairavote, kaip dažnai atlikote staigius manevrus ir kada buvote kelyje, gali būti naudinga gerokai plačiau nei savaitinė savęs tobulinimo suvestinė. Daug kas priklausys nuo to, kaip „Samsung“ saugos, apdoros ir apsaugos šią informaciją, taip pat nuo to, kokią realią kontrolę gaus naudotojai.
Kai kuriems vairuotojams nauda bus akivaizdi. Daugelis žmonių iš tiesų nori geriau suprasti savo vairavimo įpročius, ypač jei tai padeda didinti saugumą ar net mažinti eksploatacijos išlaidas vairuojant efektyviau. Kitiems mintis, kad telefonas tyliai vertina kiekvieną kelionę, gali pasirodyti pernelyg panaši į galinėje sėdynėje sėdintį egzaminuotoją, kuris niekada nenustoja rašyti pastabų.
„One UI 9“ turėtų pasirodyti šią vasarą, tikėtina, pirmiausia naujuose „Samsung“ sulankstomuose telefonuose, o vėliau šiais metais pasiekti daugiau įrenginių, įskaitant „Galaxy S26“ seriją. Artėjant diegimui, „Samsung“ beveik neabejotinai turės išsamiau paaiškinti, ką iš tikrųjų daro „Driving Insights“, kiek tiksliai ji veikia ir, ko gero, svarbiausia, kas gali matyti šiuos duomenis.
Nes būtent tai yra esmė: telefonas, padedantis vairuoti geriau, skamba išmaniai. Telefonas, paverčiantis jūsų vairavimo stilių produktu, yra visai kitas pasiūlymas.
Palikite komentarą