4 Minutės
Tesla stilingai išleidžia Model S ir Model X į pensiją, ir ne tyliai. Prekės ženklas pristatė itin riboto leidimo Signature Series Plaid versijas abiem pavyzdiniams elektromobiliams, paversdamas tai, kas gali būti paskutinis šių modelių skyrius, labiau kolekciniu nei įprastu.
Formulė neabejotinai tesliška, tik pritaikyta atsisveikinimo turui. Abu automobiliai siūlomi išskirtinės Garnet Red spalvos, priekyje ir gale puikuojasi auksinės spalvos Tesla ir Plaid ženkliukai, o šalia yra Signature Series numeracijos plokštelės ir individualus rakto pultelis. Tai toks detalėmis gausus apipavidalinimas, dėl kurio automobilis atrodo ne kaip sandėlio prekė, o kaip vertingas prisiminimas.
Tai nėra masinei rinkai skirti specialūs modeliai. Tesla iš viso pagamins tik 350 automobilių, padalytų į 250 Model S Plaid vienetų ir 100 Model X Plaid vienetų.
Salone nuotaika ne mažiau dramatiška. Baltas interjeras papildytas auksiniais akcentais, ratlankiai turi juodus centrinius dangtelius, o kiekvienas modelis gauna savitą komplektaciją: 21 colio Velarium ratlankius Model S ir 22 colio Machina ratlankius Model X. Tesla net sukūrė unikalią salono apšvietimo seką, nes akivaizdu, kad atsisveikinimas turi ir šviesti, ir judėti.
Skaičiai, kurie vis dar geli konkurentus
Našumas visada buvo svarbiausias šių modelių akcentas, ir Tesla pasirūpino, kad taip išliktų ir paskutinio pasirodymo metu. Model S Plaid Signature nurodomas kaip pasiekiantis 200 mph maksimalų greitį, 0 iki 60 mph įsibėgėjantis per 1,99 sekundės, o pagal EPA prognozuojamas nuvažiuojamas atstumas siekia 309 mylias. Didesnis Model X Plaid Signature yra lėtesnis, palyginti su sedanu, tačiau vis tiek įspūdingai greitas: 163 mph, 0 iki 60 mph per 2,5 sekundės ir 303 mylių nuvažiuojamas atstumas pagal gamintojo vertinimą.
Kiekvienas Signature Series automobilis taip pat komplektuojamas su Tesla Luxe Package, į kurį įeina nemokamas įkrovimas Supercharger tinklu, Premium Connectivity ir ketverių metų pratęstas aptarnavimas. Pirkėjams tai šiek tiek sušvelnina kainos šoką. O ji nemaža: Tesla pakvietimu parduodamą versiją įkainojo 159 420 JAV dolerių, o tai atrodo labai būdinga kompanijai, kuri mėgsta šiek tiek pažaisti su skaičiais.
Yra dar viena sąlyga. Pirkėjai turi sutikti neparduoti automobilio vienerius metus, taip Tesla parodo, kokie riboti yra šie leidimai ir kaip kruopščiai bendrovė nori kontroliuoti, kur jie atsidurs.
Atsisveikinimas ir sandėlių išvalymas
Signature Series nėra tik simbolinis gestas. Tai taip pat atrodo kaip praktiškas būdas parduoti paskutines Model S ir Model X atsargas. Elonas Muskas sausį teigė, kad Tesla nutrauks abiejų modelių gamybą antrąjį ketvirtį, o Kalifornijoje, Fremonte, esanti gamykla bus atlaisvinta Optimus robotų gamybai. Šis sprendimas dera su platesniu Tesla posūkiu į autonomiją, įskaitant būsimus savavaldžius produktus, tokius kaip Cybercab.
Pastarosiomis savaitėmis Tesla nustojo priimti naujus įprastų Model S ir Model X užsakymus, palikdama tik likusias sandėlio atsargas. Pranešimai rodo, kad atsargos sumažėjo iki maždaug 600 automobilių, todėl Signature Series tampa tvarkingu sprendimu paskutiniams automobiliams išjudinti ir kartu ištikimiems klientams pasiūlyti išskirtinį variantą, kurio verta siekti.
Pavadinime slypi ir šiek tiek istorijos. Dar 2012 metais Tesla pristatė pirmuosius 1 000 Model S sedanų kaip Signature leidimus, kurių kainos artėjo prie 100 000 JAV dolerių. Tas ženklelis kadaise žymėjo pirmuosius tikinčiuosius, o šis naujas atsisveikinimas, regis, skirtas tam pačiam ratui: klientams, kurie nori turėti dalelę Tesla istorijos, o ne tiesiog dar vieną elektromobilį.
Vis dėlto šis sprendimas palieka erdvės diskusijoms. Tesla autonomijos ambicijos kol kas nesuteikė tokio aiškaus lūžio, kokio, atrodo, siekia bendrovė, o apie prekės ženklo planus vėl grįžti prie pigesnio elektromobilio taip pat jau buvo pranešama. Tuo tarpu Model S ir Model X nuo 2021 metų atnaujinimų beveik nepasikeitė, todėl naujesni konkurentai, tokie kaip Lucid Air ir Rivian R1S, gali dar stipriau spausti aukščiausios klasės EV segmente.
Jau daugelį metų Tesla pardavimus tempė Model 3 ir Model Y. Tačiau S ir X niekada nebuvo vien tik apimčių modeliai. Tai buvo automobiliai, sukūrę legendą. Ir dabar, su šiomis Signature Series Plaid versijomis, Tesla suteikia jiems paskutinį dėmesio centrą prieš užgęstant scenai.
Palikite komentarą