Vilniaus Sigvi: 1,2 mln. € DI automobilių nuomai Europoje

Vilniuje įkurta technologijų bendrovė „Sigvi“ pritraukė 1,2 mln. eurų ankstyvosios stadijos investiciją, kuri bus skirta dirbtiniu intelektu paremtos automobilių nuomos platformos plėtrai Europoje. Lietuvos startuolių ekosistemai tai svarbi žinia: vietos komanda kuria sprendimą ne tik Lietuvos rinkai, bet ir platesniam Europos mobilumo sektoriui, kuriame vis dar gausu neefektyvumo, rankinių procesų ir fragmentuotų paslaugų.

Investicijų raundui vadovavo Helsinkyje veikiantis rizikos kapitalo fondas „Superhero Capital“. Prie jo prisijungė ir Lietuvos technologijų bei verslo bendruomenei gerai žinomas Vladas Lašas, Lietuvos verslo angelų tinklo „LitBAN“ valdybos pirmininkas ir „Carbon War Room“ bendraįkūrėjas, taip pat kiti angelai investuotojai.

DI kaip naujas automobilių nuomos infrastruktūros sluoksnis

„Sigvi“ save pozicionuoja kaip DI pajamų agentą automobilių nuomos industrijai. Kitaip tariant, platforma padeda nepriklausomiems automobilių parkų operatoriams ir privatiems transporto priemonių savininkams efektyviau išnaudoti jau turimus automobilius, automatizuojant kainodarą, rezervacijas, klientų aptarnavimą ir techninės priežiūros procesus.

Bendrovę 2023 m. įkūrė Vytis Šliažas, Ignas Gibas ir Mindaugas Banaitis. Jų tikslas – sukurti pilnai skaitmeninę automobilių nuomos patirtį, kuri būtų panaši į viešbučio ar apartamentų rezervaciją internetu: vartotojas pasirenka automobilį, rezervuoja jį per platformą ir gali pasiimti be eilės, be fizinio aptarnavimo langelio ir be sudėtingų popierinių procedūrų.

Pagrindinės „Sigvi“ platformos funkcijos

Technologinis „Sigvi“ pagrindas – dirbtinio intelekto variklis, kuris analizuoja paklausą, sezoniškumą, lokaciją ir kitus duomenis. Remiantis šia informacija, sistema gali automatiškai koreguoti kainas, valdyti užsakymus ir optimizuoti automobilių panaudojimą.

Platforma taip pat siūlo beraktę 24/7 prieigą prie transporto priemonių, automatizuotas automobilių patikras, prognozuojamą techninės priežiūros planavimą ir klientų aptarnavimo automatizavimą. Tokie sprendimai ypač aktualūs lietuviams, kurie vis dažniau tikisi greitų, mobiliųjų programėlių pagrindu veikiančių paslaugų – nuo bankininkystės iki maisto pristatymo ar kelionių planavimo.

Kodėl tai svarbu Lietuvos vartotojams ir verslui?

Lietuvoje, ypač Vilniuje ir Kaune, automobilių nuoma dažnai susijusi su kelionėmis, verslo susitikimais, oro uostų paslaugomis ar trumpalaikiu mobilumu mieste. Tradiciniai tarptautiniai nuomos prekių ženklai neretai išlieka brangūs, o mažesni vietos operatoriai ne visada turi pažangių skaitmeninių įrankių, leidžiančių konkuruoti su didžiaisiais žaidėjais.

„Sigvi“ modelis gali suteikti pranašumą būtent nepriklausomiems operatoriams: jie gauna technologinę infrastruktūrą, kuri leidžia pasiekti daugiau klientų, geriau valdyti automobilių užimtumą ir mažinti veiklos sąnaudas. Vartotojams tai gali reikšti patogesnę rezervaciją, skaidresnę kainodarą ir potencialiai mažesnes kainas. Bendrovės teigimu, jos platformoje valdomi automobiliai įprastai gali būti apie 30 proc. pigesni nei tradicinių tarptautinių nuomos kompanijų pasiūlymai.

Priežiūra ir saugumas – per „Kemi“ servisų tinklą

Vienas iš svarbių „Sigvi“ veiklos elementų – bendradarbiavimas su „Kemi“ automobilių servisų tinklu. Transporto priemonės yra reguliariai tikrinamos ir prižiūrimos dar nuo jų paruošimo nuomai etapo. Bendrovė pabrėžia, kad tam tikros dalys keičiamos dažniau, nei numato gamintojų rekomendacijos, o padangos keičiamos pagal sezoną: šiltuoju metu naudojamos vasarinės, šaltuoju – žieminės padangos.

Lietuvos vairuotojams tai ypač aktualu, nes mūsų klimato sąlygos ir kelių sezonai reikalauja atsakingos transporto priežiūros. Skaitmeninė platforma čia tampa ne tik rezervacijos įrankiu, bet ir priemone užtikrinti nuoseklų kokybės standartą.

Tvaresnė alternatyva naujiems automobilių parkams

„Sigvi“ taip pat akcentuoja tvarumo aspektą. Vietoje to, kad būtų perkami visiškai nauji automobilių parkai, platforma siekia maksimaliai išnaudoti jau rinkoje esančius antro ciklo automobilius. Tai atitinka platesnes Europos tendencijas, kuriose vis daugiau dėmesio skiriama išteklių efektyvumui, žiedinei ekonomikai ir mažesniam transporto sektoriaus poveikiui aplinkai.

Lietuvos rinkai toks požiūris gali būti patrauklus tiek ekonominiu, tiek ekologiniu požiūriu. Jeigu automobiliai, kurie kitu atveju stovėtų nenaudojami, tampa prieinami nuomai, didėja jų panaudojimo efektyvumas, o vartotojai gauna daugiau pasirinkimo be būtinybės plėsti naujų transporto priemonių parkus.

Plėtra Europoje ir ambicija valdyti 2 000 automobilių

„Sigvi“ veiklą Lenkijoje pradėjo 2026 m. birželį ir šiuo metu valdo daugiau nei 200 transporto priemonių. Naujos investicijos bus nukreiptos į DI automatizavimo platformos tobulinimą, produktų vystymą ir tarptautinę plėtrą. Per artimiausius dvejus metus bendrovė siekia padidinti valdomą tinklą iki 2 000 automobilių.

„Superhero Capital“ partneris Gytenis Galkis pažymi, kad „Sigvi“ aptiko struktūrinį didelės rinkos neefektyvumą ir pasiūlė jam elegantišką technologinį sprendimą. Jo vertinimu, bendrovė turi potencialo tapti skaitmeninės infrastruktūros sluoksniu nepriklausomai automobilių nuomai visoje Europoje.

Konkurencija su globaliais žaidėjais

Pasaulyje automobilių nuomos rinka sparčiai juda skaitmenizacijos link, tačiau daugelis procesų vis dar priklauso nuo fizinių punktų, rankinio aptarnavimo ir ne visada lanksčios kainodaros. „Sigvi“ čia konkuruoja ne tik su tradicinėmis nuomos bendrovėmis, bet ir su mobilumo platformomis, kurios siūlo dalijimosi automobiliais, prenumeratos ar trumpalaikės nuomos modelius.

Lietuviškas startuolis išsiskiria tuo, kad orientuojasi į nepriklausomų operatorių įgalinimą, o ne vien į nuosavo automobilių parko auginimą. Jei ši strategija pasiteisins, „Sigvi“ gali tapti vienu iš pavyzdžių, kaip Lietuva eksportuoja aukštos pridėtinės vertės dirbtinio intelekto sprendimus į Europos transporto ir kelionių technologijų sektorių.