8 Minutės
Waze tyliai testuoja nedidelį, bet praktišką atnaujinimą, kuris gali sustiprinti jo pranašumą prieš Google Maps: vizualūs šviesoforų žymėjimai navigacijos žemėlapyje. Po ilgų metų, kai vartotojai prašė tokios funkcijos, ji pradėta diegti ribotoje bandomojoje versijoje — su griežtomis taisyklėmis, kad žemėlapis liktų aiškus, o vairuotojai išliktų susikoncentravę. Ši naujovė Waze eismo žemėlapyje gali pagerinti eismo informacijos matomumą ir padėti planuoti maršrutus atsižvelgiant į sankryžas su šviesoforais.
Kas naujo: šviesoforai atsiranda Waze
Waze pradėjo diegti funkciją, leidžiančią rodyti šviesoforus tiesiog navigacijos vaizde. Ilgai žinoma dėl realio laiko eismo duomenų, tokių kaip spūstys, kelio pavojai ir avarijos, Waze dabar prideda vizualinį signalą, kurio daug vartotojų laukė. Google Maps panašius šviesoforų indikatorius pristatė dar 2022 m., todėl šis žingsnis sumažina matomą skirtumą tarp abiejų programėlių ir padidina Waze konkurencingumą.
Pristatoma šviesoforų funkcija nėra tik kosmetinė detalė — tai turėtų pagerinti kasdienę navigaciją, informuoti apie pagrindines sankryžas ir pagelbėti priimant sprendimus dėl juostų pasirinkimo bei pravažiavimo. Be to, integruoti šviesoforų ženklinimus reiškia, kad Waze eismo žemėlapis tampa išsamesnis, todėl vairuotojai gali geriau pasiruošti prie artėjančių sankryžų ir užkirsti kelią staigiems manevrams.
Funkcija taip pat atspindi platesnį pokytį navigacijos programėlių UX link: mažiau trikdžių, daugiau kontekstinės informacijos ir aiškesni žemėlapiai, kurie padeda vairuotojams greičiau suvokti aplinką. Tokios savybės kaip šviesoforai ar eismo signalo pozicijos gali tapti standartine navigacijos įvestimi šalia realio laiko spūsčių, greičio apribojimų ir avarijų pranešimų.
Kaip veikia testas — paprastumas pirmiausia
Dabartinė įgyvendinimo versija yra tyčia konservatyvi. Veikiant aktyviai navigacijai, Waze vienu metu rodys ne daugiau kaip tris šviesoforus. Toks apribojimas sukurtas tam, kad ekranas nebūtų perpildytas ženklais ir kad vairuotojų dėmesys nebūtų nukreiptas nuo vairavimo užduoties. Ribotas simbolių skaičius padeda išlaikyti aiškumą ir atitinka saugumo rekomendacijas, mažinant informacijos triukšmą GPS rodinyje.
Tuo tarpu atidarius žemėlapį be posūkių pagalbos režimo (be turn-by-turn navigacijos), programėlė parodys visus netoliese esančius signalus aplink dabartinę vietą, suteikdama išsamesnį vaizdą apie aplinkines sankryžas. Tokiu režimu vartotojas gali apžvelgti galimas eismo sankryžas ir signalizacijas daugiau kontekstinės informacijos, kas naudingiau planuojant maršrutą ar renkantis alternatyvas.
Technine prasme, ribojimas iki trijų šviesoforų aktyvioje navigacijoje taip pat padeda optimizuoti programėlės našumą ir sumažina serverių užkrovą, nes nebereikia nuolat atnaujinti ir persiųsti didelio kiekio žemėlapio objektų realiu laiku. Tai svarbu naudotojams su lėtesniais ryšiais arba senesnėmis įrenginių versijomis — paprastesnis vaizdas reiškia spartesnį atsaką ir mažesnį energijos sunaudojimą.
Be saugumo ir našumo priežasčių, Waze dizaineriai greičiausiai analizuoja ir žemėlapių aiškumo bei vartotojo sąsajos principais: per daug ikonų kartais sumažina aiškumą tiek, kiek naudos, todėl testavimo etape fiksuojamos ribos leidžia rinkti duomenis ir vartotojų atsiliepimus be per didelės rizikos dviprasmiškam žemėlapiui.
Testavimo apribojimai ir platinimo klausimai
Šiuo metu funkcija prieinama tik Izraelyje ir vis dar yra ankstyvoje bandymo stadijoje. Waze nepatvirtino pasaulinio diegimo datos, ir neaišku, ar griežti rodymo apribojimai keisis prieš platesnį išleidimą. Kompanija anksčiau nurodė, kad šviesoforai buvo jos kelių žemėlapių gairėse, tad ankstyvieji testuotojai tikėtina turės įtakos, kaip ši funkcija bus išplėsta.
Testavimo ribotumas Izraelyje gali būti pasirinktas dėl kelių priežasčių: šalies eismo ypatumų, duomenų prieinamumo ir geografinio masto, leidžiančio lengviau stebėti vartotojų elgseną ir techninį stabilumą. Izraelis yra populiari bandomoji rinka dėl technologinio sektoriaus aktyvumo ir intensyvaus eismo miestuose, todėl gaunami grįžtamieji ryšiai yra reikšmingi tolimesniam išplėtimui.
Be to, ankstyvieji duomenys padės Waze komandai suprasti, kaip šviesoforų rodymas veikia mokesčių planavimo algoritmus, eismo informacijos korpusą ir vartotojo sprendimus realiuoju laiku. Testavimo metu gali būti renkama informacija apie tai, kiek laiko vartotojai žiūri į papildomas ikonas, ar ženklai pagerina eismo srauto numatymą ir ar jie sumažina rizikingus manevrus ties sudėtingomis sankryžomis.
Taip pat svarbu paminėti privatumo ir teisinio atitikimo aspektus: šviesoforų žymėjimai gali būti grindžiami viešais arba partnerių duomenimis, o skirtingose jurisdikcijose duomenų naudojimas ir atnaujinimas gali turėti skirtingus reikalavimus. Vadinasi, WLAN ir mobilieji operatoriai, miesto infrastruktūros savininkai bei vietos valdžia gali turėti įtakos funkcijos diegimui tam tikruose regionuose.
Kodėl tai svarbu vairuotojams ir pačiam Waze
Šviesoforų pridėjimas yra mažas UX pakeitimas, turintis didesnę naudą: geresnė sankryžų suvokimo galimybė, šiek tiek patobulinti maršruto planavimo sprendimai ir mažiau netikėtumų sudėtingose sankryžose. Vairuotojai gaus papildomą vizualinį kontekstą, leidžiantį anksčiau nuspręsti, kuri juosta reikalinga arba ar verta rinktis kitą maršrutą, kad išvengtumėte ilgų laukimo laikų prie signalo.
Waze atžvilgiu tai strateginis atnaujinimas — ypač todėl, kad programėlė priklauso Google ir teoriškai gali pasinaudoti esamais Google Maps eismo signalo duomenimis tokiose rinkose kaip JAV, o ne kurti viską nuo nulio. Tokia duomenų integracija gali pagreitinti diegimą ir sumažinti klaidų tikimybę, jei signalų pozicijos yra sinchronizuotos tarp platformų.
Praktinė nauda miestų planuotojams ir logistikos sektoriui taip pat yra akivaizdi: aiškesnis eismo žemėlapis su šviesoforais leidžia rinkti papildomus telemetrijos duomenis apie sankryžų apkrovą, signalo poveikį srautui ir tipines eismo sąlygas skirtingais paros laikais. Tai gali padėti optimizuoti signalų sinchronizaciją, sumažinti spūstis ir pagerinti prekių pristatymo maršrutus.
Be to, vartotojo patirtis pagerėja ne tik saugumo prasme — šviesoforų rodymas gali sumažinti streso lygį naujuose maršrutuose arba nepažįstamose miesto dalyse, kur vairuotojai vertina vizualinius orientyrus. Tokia smulki, bet reikšminga navigacijos funkcija suteikia konkurencinį pranašumą Waze kaip eismo informacijos platformai.
Kalbant apie techninius aspektus, integracija su kitais eismo duomenų sluoksniais (pvz., greičio apribojimais, avarinėmis zonomis ir duomenimis iš gyvų pranešimų) gali padaryti maršruto rekomendacijas tikslesnes. Pavyzdžiui, algoritmai gali numatyti, kad tam tikra sankryža su žemai veikiančiu signalu sulėtins maršrutą ir pasiūlyti alternatyvą, jei laikas yra kritinis. Tokios sąveikos reikalauja sinchronizacijos tarp žemėlapių duomenų, serverių atnaujinimų ir naudotojo įrenginio atvaizdavimo.
Ką verta stebėti toliau
- Ar Waze išplės testą už Izraelio ribų ir ar atsisakys trijų šviesoforų apribojimo?
- Ar paslauga naudos Google turimus signalų duomenis tam tikrose šalyse?
- Kaip greitai funkcija bus prieinama naudotojams su senesniais įrenginiais prieš nutraukiant senosios palaikymo versijas?
Be šių konkrečių klausimų, verta stebėti, kaip Waze reaguos į vartotojų atsiliepimus, kiek greitai atnaujins žemėlapius ir ar pradės rinkti papildomus duomenis iš bendruomenės, kad pagerintų šviesoforų vietovių tikslumą. Beta kanalai ir leidimo pastabos (release notes) bus geri informacijos šaltiniai tiems, kurie nori išbandyti naujovę pirmieji arba prisidėti prie testavimo grįžtamojo ryšio.
Tuo tarpu atnaujinimas yra subtilus ir atsargus — sąmoningas žingsnis link turtingesnės ir aiškesnės navigacijos. Šviesoforų rodymas žemėlapyje nėra revoliucinis, tačiau tai yra praktinis pagerinimas, kuris gali turėti reikšmingą poveikį kasdieniam navigavimui, eismo sąlygų suvokimui ir saugumui. Jeigu domitės naujovėmis Waze programėlėje, rekomenduojama stebėti oficialius kanalus, programėlės atnaujinimų aprašymus ir vietines beta grupes.
Galiausiai, verta paminėti, kad šis žingsnis — dalis platesnės tendencijos navigacijos sprendimuose: didinti kontekstinį jautrumą, supaprastinti informacijos pateikimą ir stiprinti saugumą vairuotojams. Tokios savybės kaip šviesoforai, juostų pasirinkimo indikatoriai ir realio laiko signalizacijos integracija taps vis labiau įprastos, todėl svarbu sekti, kaip platformos, tokios kaip Waze ir Google Maps, jas įgyvendins bei kaip tai paveiks eismo valdymą miestų mastu.
Šaltinis: smarti
Komentarai
keliasx
Na pagaliau! Waze ilgai lauktas ženklas, smulkmena bet praktiška. Mieste tikrai padėtų, bet tie 3 signalai... ar ne per mažai? Gal ok, jei ekranas nelūžta.
Palikite komentarą